Налягане на маслото на 164-ка

[Grigor]

Марката понеделник мога да видя. цената беше около 60-80лв

[virusalfa]

Да не е като тези боклуци в Т&Н дето ги продават?65лв струва и в най-добрия случай изкарва 8 месеца.

Оригиналния е друг боклук-Велия и кара малко повече За около 50лв може да си купиш Бош

[Iltcho]

Я малко да посъбудя тая тема. Наблюдавам интересно явление напоследък. Смених скоро маслото с началото на новия зимен сезон. Отново Селения - 5W40 за зимата - по редичко. Та сега ето го проблема :

При температура навън от 3 до 14 градуса (по-високи от месец и половина не е имало) датчика показва ту 5,5, ту 6 атмосвери. Когато загрее - веднъж 2.5 някъде, веднъж 3, веднъж 1,5.

При външна температура 0 до -10 градуса - колебае се между 4 и 5, като при подаване на газ пада налягането. При загрял мотор - ха 1,5 ха 2, ха 1, ха 1.5. Лампи и тямподобни при палене на мотора гаснат и до сега премигване и присветкване не е имало. Маслото е с ниво по средата на масломерната пръчка между минимума и максимума.

1 въпрос: Как да си направя диагностика дали датчика отчита вярно, и вообще дали работи или има моменти на неработа? Нормално ли е такова поведение на колата, при положение, че когато я купувах ме овещаваха, че била на реални километри - 97 хиляди, а сега е на 106 хиляди. Вътрешно е почти нова.
2 въпрос: На бензиновия туинспарк 2.0 става ли датчика от Лада, който твърдите, че е верен?
3 въпрос Дайте номера на ладовия датчик, и трябва ли да се преправя нещо по него.

[164 td]

164 td

за какви налаганиа от 8 атмосфери става вапрос не мога да разбера и как ги мерите?клапана на помпата избива на малко повече от 4.аз лично навартах 200 000 само с дено и сащо масло.EUROL 10W40.това е полусинтетика и е холандско.тук струва 24 евро 5 литра.има го вече и в булгариа.

[Boby]

Клапана за налягането отваря на 6 атмосфери

[virusalfa]

Ладовия датчик си е един.Пренарязва му се резбата и се слага друг дихтунг Аз не съм чул на лада да се е развалил този датчик

[virusalfa]

Ладовия датчик си е един.Пренарязва му се резбата и се слага друг дихтунг Аз не съм чул на лада да се е развалил този датчик

А клапана на помпата зависи как е настроен,регулира се,като "охлабва" с течение на времето и пробега

[guff]

супер темичка, тамън като за начинаещ
на мойта алфета стрелката стои забита на 8-ицата - винаги, няма топла, няма студена, стои и немърда ... евентуално някаква причина ?
само да кажа че двигателя е на 5 хил. км след основен ремонт, държи обороти перфектно, няма хлъцвания, мърдания, върви (според мен) доста добре...

[guff]

само някакво упътване каде да я намеря тази букса - до щеката за маслото ли, или там беше нещо друго
или ако има някакви материали, снимки на ДВГ-то и там да го погледна....
доста почетох тия дни във форум и в момента ми е пълна каша.....

[guff]

потърсих нещо подобно но неможах да открия точно същият проблем в темите, та за да непускам нова тема, тук ще попитам малко за оборотите на 2.5 ТД двигателчето ми:

тази сутрин при паленето никакви грижи - запали си нормално, оставих я малко да поработи, имах друго да свърша за няколко минутки, качих се и тръгнах, по едно време на едно кръгово се нареждам на опашката и гледам оборотите стотят на 1500, а съм на място, на празен ход...викам то е нормално, след малко ще паднат до 900, да ама не. Стигнах до работа, спирам и изчаквам....и чакам...а те на 1500 заковани, двигателя си бучи...загасих я, изчаках малко и запалих, отначало добре, но започнаха пак да се вдигат и на 1500 спират, колата небеше загряла на 90 градуса, но все пак мисля че трябва да си се нормализират....евентуално някакви идеи ?
мерси

[dellltata]

виждал съм ризница/155 ЦА/ 2.0 КОЯТО ОТСИЧАШЕ НАЛЯГАНЕТО на 5000 оборота и светва лампа.-ужас-оказа се некъв шибан филтър ...непомня къв но с два клапана по спомен-след смяната му колата е супер.друг случай за който се сещам на магистралата пада налягането на 1 бар при 4000 оборота и остава да свети през времто под 1800-2000 оборота хехе и се оказва блокирал клапана на помпата -байпаса на налягането в алумин. корпус и постоянни нередностти при показването на онова манометърче което създава толкова коментари-истината е забучваш механичния манометър и мериш-обикновено клапаните са настроени да отсичат при 6-6.4 за бенз на който му показва повече.......да се светка сам

[icedoc]

мм

Колеги помагаите ,
и аз имам някъв проблем с датчика на маслото . От едно известно време спря да се вдига когато дам газ , седи си на 5 милиметра от най-долната граница и не помрадва нито нагоре нито надоло . Къде може да е проблема ? трябва да сменям маслото след около 2000 км ... дали меже да е от него нещо или филтър ?

[virusalfa]

Re: мм

Колеги помагаите ,
и аз имам някъв проблем с датчика на маслото . От едно известно време спря да се вдига когато дам газ , седи си на 5 милиметра от най-долната граница и не помрадва нито нагоре нито надоло . Къде може да е проблема ? трябва да сменям маслото след около 2000 км ... дали меже да е от него нещо или филтър ?

И това твойто намирисва на датчик-проблем.Я извади му буксата,един да даде на контакт и ти дай кабела на маса.Ако иде на крайно положение стрелката на налягането,смени си датчика първо.Мойта маслото е на 11000км и си показва колкото трябва

[icedoc]

а

добре ще опитам , само моля те кажи ми къде е този датчик ?

[Boby]

Датчика се намира отляво на мотора под колекторите.Един кръгъл тумбест с едно кабелче.